Portal Mais Minas

Tag: BR-040

  • Tragédia na BR-040 deixa cinco mortos de uma mesma família em Carandaí

    Tragédia na BR-040 deixa cinco mortos de uma mesma família em Carandaí

    Cinco pessoas da mesma família, incluindo uma criança de 3 anos, morreram na manhã desta terça-feira (14) em um grave acidente no km 662 da BR-040, em Carandaí, Minas Gerais. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o acidente envolveu um carro de passeio com placa de Esmeraldas e um caminhão que seguia no sentido Juiz de Fora-Belo Horizonte.

    De acordo com as investigações preliminares, o motorista do caminhão perdeu o controle do veículo, invadiu a pista contrária e colidiu frontalmente com o automóvel. Após o impacto, o caminhão saiu da pista. Todas as vítimas fatais estavam no carro de passeio. O motorista do caminhão e outro ocupante foram socorridos conscientes e sem ferimentos graves, sendo encaminhados ao Hospital Regional de Barbacena.

    As vítimas do automóvel não tiveram os nomes divulgados, mas a PRF informou que eram:

    • Um homem de 53 anos (motorista do carro);
    • Uma idosa de 61 anos;
    • Uma mulher de 56 anos;
    • A mãe da criança, de 38 anos;
    • Uma criança de 3 anos.

    A tragédia mobilizou equipes da PRF, Corpo de Bombeiros, Polícia Civil e a concessionária EPR Via Mineira, responsável pela administração do trecho. O trânsito no sentido Juiz de Fora foi temporariamente desviado, mas já opera normalmente.

    A Polícia Civil já iniciou os trabalhos para apurar as causas do acidente. Testemunhas relataram que o caminhão parecia estar com problemas mecânicos momentos antes da colisão. No entanto, apenas a perícia poderá confirmar se falhas técnicas contribuíram para o ocorrido.

    Além da perícia, o tacógrafo do caminhão será analisado para verificar a velocidade no momento da colisão e possíveis irregularidades na condução. O resultado dessa análise será fundamental para determinar as circunstâncias que levaram ao acidente.

    A concessionária EPR Via Mineira informou que prestou todo o apoio necessário às equipes de resgate e lamentou profundamente o ocorrido. Em nota, a empresa afirmou que “atua constantemente na manutenção e segurança do trecho, com investimentos em infraestrutura e sinalização”.

  • Trechos perigosos da BR-040 reformados pela EPR Via Mineira tem considerável redução de acidentes com vítimas fatais

    Trechos perigosos da BR-040 reformados pela EPR Via Mineira tem considerável redução de acidentes com vítimas fatais

    Desde agosto de 2024, quando assumiu a concessão da BR-040/MG entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, a EPR Via Mineira apresentou uma redução expressiva nos índices de acidentes e fatalidades. A concessionária, responsável por gerir 232 quilômetros da rodovia, implementou o Plano de 100 Dias, estratégia que priorizou ações rápidas e eficientes para melhorar a segurança e a fluidez no trânsito.

    Com base em estudos técnicos e consultas com autoridades locais e representantes da sociedade civil, o plano começou a ser executado no primeiro dia de concessão, 6 de agosto. Entre as principais melhorias realizadas estão intervenções estruturais em trechos críticos, revitalização de sinalização e ampliação dos serviços de atendimento aos usuários.

    Plano de 100 Dias traz impacto positivo imediato

    O Plano de 100 Dias incluiu intervenções rápidas em pontos historicamente críticos da rodovia. Um dos destaques foi o Trevo de Moeda, onde ajustes no tráfego e a instalação de iluminação LED aumentaram a segurança no entroncamento. Na Curva da Celinha, conhecida pela sinuosidade e rampas acentuadas, a revitalização do pavimento e a melhoria na sinalização horizontal e vertical foram realizadas para minimizar riscos de acidentes.

    Trechos em Conselheiro Lafaiete e Barbacena também receberam atenção, com foco no Trevo do Paulo VI, que passou por requalificação do pavimento e instalação de dispositivos de segurança como tachões e balizadores.

    Como resultado dessas ações, nenhum acidente foi registrado nos trechos desde a conclusão das obras. “Essas melhorias refletem nosso compromisso com a segurança e qualidade da BR-040”, afirmou Luciano Louzane, diretor-presidente do Núcleo MG Federal do Grupo EPR.

    Redução expressiva nas fatalidades

    Os esforços da EPR Via Mineira já se refletem em dados concretos. Entre 6 de agosto e 18 de novembro de 2024, o número de vítimas fatais caiu 39% em comparação ao mesmo período de 2023, passando de 18 para 11. O número de acidentes com mortes também diminuiu, de 15 para 11, uma redução de 26%.

    Eric Almeida, diretor-executivo da concessionária, enfatizou o papel da educação e da infraestrutura no alcance desses resultados. “Nosso desafio é continuar promovendo condições seguras de trafegabilidade enquanto educamos os motoristas para que aproveitem as melhorias com responsabilidade”, afirmou.

    Investimentos e entregas realizadas

    A execução do plano demandou investimentos robustos e ações extensivas ao longo dos 232 quilômetros da rodovia. Entre os principais números, destacam-se:

    • 38 mil toneladas de revestimento asfáltico aplicadas em 80 quilômetros.
    • 253 quilômetros de sinalização horizontal revitalizada, com pintura de faixas de rolamento utilizando materiais mais resistentes.
    • 500 novas placas de sinalização vertical implantadas, com películas refletivas para melhor visibilidade.
    • 14 mil tachas refletivas instaladas ao longo da rodovia, melhorando a visibilidade noturna.
    • 900 quilômetros de roçada e limpeza de vegetação para maior segurança.
    • 100 quilômetros de drenagem desobstruídos, garantindo o escoamento de água.
    • 235 toneladas de lixo removidas, incluindo limpeza emergencial da pista.

    Além disso, mais de 7.800 atendimentos emergenciais foram prestados pela concessionária, com destaque para 3.925 panes mecânicas e 166 focos de incêndio combatidos.

    Sustentabilidade e desenvolvimento regional

    A EPR Via Mineira integra um grupo com mais de 60 anos de experiência em infraestrutura e um portfólio de R$ 25 bilhões em investimentos. A concessionária destacou a importância de alinhar segurança viária com desenvolvimento regional e práticas sustentáveis.

    “Buscamos criar um impacto positivo não apenas para os motoristas, mas também para as comunidades próximas, promovendo desenvolvimento social e ambiental”, afirmou Eric Almeida.

    Com a utilização de asfalto sustentável e o fortalecimento de práticas de conservação ambiental, a concessionária reforça seu compromisso com o desenvolvimento sustentável ao longo dos 30 anos de concessão.

  • BR-040 recebe operação especial no feriado de Proclamação da República

    BR-040 recebe operação especial no feriado de Proclamação da República

    Com o feriado prolongado de Proclamação da República, a EPR Via Mineira iniciou, na quarta-feira (14), uma operação especial na BR-040. A ação, que segue até domingo (17), tem como objetivo garantir a segurança e fluidez do tráfego no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. A concessionária espera um aumento de 15% no fluxo de veículos, somando cerca de 240 mil durante o período.

    A operação conta com equipes adicionais de guinchos, ambulâncias e operadores nas praças de pedágio. Cinco bases de serviços operacionais foram estrategicamente localizadas para oferecer suporte em casos de emergência. Esses pontos contam com ambulâncias, guinchos leves e pesados, viaturas de inspeção e caminhões para combate a incêndios.

    Bases de Serviços Operacionais:

    • Km 568,8 – Nova Lima
    • Km 609,8 – Congonhas
    • Km 660,3 – Carandaí
    • Km 710,0 – Barbacena
    • Km 748,1 – Santos Dumont

    Eric de Almeida, diretor-executivo da EPR Via Mineira, destacou a importância do comportamento seguro nas estradas: “A EPR Via Mineira preparou uma estrutura reforçada para atender a qualquer emergência, mas o comportamento seguro dos motoristas faz toda a diferença na prevenção de acidentes, especialmente em feriados. Pedimos atenção redobrada em caso de chuva ou neblina.”

    Previsão de tráfego e horários recomendados

    A concessionária divulgou os melhores horários para evitar tráfego intenso durante o feriado. Veja as previsões:

    • Melhores horários:
      • Quarta-feira (13/11) à noite
      • Quinta-feira (14/11) até 14h
      • Domingo (17/11) pela manhã
    • Horários de maior movimento:
      • Quinta-feira (14/11) após 16h
      • Sexta-feira (15/11) entre 6h e 11h
      • Domingo (17/11) após 14h

    Os motoristas também podem consultar as condições de trânsito e clima por meio do telefone gratuito 0800 003 1040, pelo perfil da EPR Via Mineira no X (antigo Twitter) e pelo WhatsApp.

    Descontos para usuários frequentes

    Para facilitar a utilização da BR-040, a EPR Via Mineira oferece o Desconto para Usuários Frequentes (DUF), que reduz a tarifa de R$ 12,70 em até 70% para veículos leves que utilizam a rodovia regularmente. Veículos com TAG de cobrança eletrônica podem obter o Desconto Básico de Tarifa (DBT) de 5%, permitindo uma passagem mais rápida nas praças de pedágio.

    Praças de pedágio:

    • Km 576,7 – Itabirito
    • Km 642,6 – Conselheiro Lafaiete
    • Km 714,2 – Barbacena

    Motocicletas, ambulâncias, veículos oficiais e do corpo diplomático têm isenção de tarifas, conforme regulamento.

    Recomendações para uma viagem segura

    A EPR Via Mineira reforça a importância de revisar as condições do veículo antes de pegar a estrada. Pneus, freios, faróis e palhetas do limpador de para-brisa devem ser checados, especialmente em períodos de chuva. Além disso, os motoristas devem respeitar os limites de velocidade, usar o cinto de segurança e evitar distrações ao volante.

    Dicas para segurança na viagem:

    1. Faça uma revisão completa no veículo.
    2. Evite horários de pico para minimizar congestionamentos.
    3. Fique atento à previsão do tempo e às condições da estrada.
    4. Redobre a atenção em caso de chuva ou neblina.
    5. Use o cinto de segurança e respeite a sinalização.

    Impacto na mobilidade e no turismo

    A operação especial não só garante a segurança dos usuários, mas também beneficia o turismo e a economia das cidades ao longo da BR-040. A rodovia é uma importante via de acesso para destinos turísticos na região, como Ouro Preto e Tiradentes, e para as cidades de Congonhas e Barbacena.

    Além disso, o aumento do tráfego beneficia o comércio local, especialmente postos de combustível, restaurantes e lojas de conveniência. A presença de turistas impulsiona o setor de serviços e a economia regional.

    Atendimento 24 horas

    A operação da EPR Via Mineira inclui atendimento contínuo durante o feriado. Equipes estarão disponíveis 24 horas por dia para garantir suporte rápido em casos de pane, acidentes ou outras emergências. Motoristas podem acionar os serviços pelo telefone de emergência ou pelas viaturas de inspeção que circulam na rodovia.

  • Tragédia na BR-040 mata duas mulheres em acidente entre moto, carro e caminhão

    Tragédia na BR-040 mata duas mulheres em acidente entre moto, carro e caminhão

    Na tarde de quarta-feira, 13 de novembro, um trágico acidente na BR-040, em Valparaíso de Goiás, levou à morte de duas mulheres que trafegavam em uma motocicleta. O acidente envolveu a moto, um carro e um caminhão, resultando na perda das vidas de Gabriela Thaiane, de 34 anos, e Anah Araújo, de 27 anos.

    Segundo testemunhas, o impacto inicial ocorreu quando a motocicleta colidiu na parte traseira de um carro de passeio que seguia na mesma direção, em sentido Brasília. Após a colisão, as duas mulheres caíram na pista e foram atropeladas por um caminhão que vinha logo atrás. A gravidade do impacto foi tamanha que, conforme relato das autoridades, uma das mulheres teve o capacete arremessado. As vítimas foram divididas ao meio devido à força do acidente e faleceram no local.

    O Corpo de Bombeiros e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) foram acionados imediatamente para o atendimento e isolaram a área, interrompendo o tráfego na rodovia por cerca de duas horas, das 14h10 às 16h. Nesse período, o trânsito foi desviado para uma via marginal enquanto as autoridades realizavam o trabalho de remoção dos corpos e limpeza da pista.

    As vítimas foram identificadas e tiveram seus contextos pessoais revelados por familiares. Naturais de Brasília, as duas estavam casadas há quase dois anos e voltavam para casa quando o acidente ocorreu. Gabriela era mãe de um adolescente e Anah trabalhava como técnica de enfermagem e cuidadora de idosos. A PRF informou que Gabriela era a condutora da motocicleta e, segundo relatos preliminares, perdeu o controle ao tentar uma manobra que culminou na colisão com o veículo à frente.

    O falecimento das duas mulheres causou grande comoção entre familiares e amigos, que lamentaram a perda em redes sociais, destacando o afeto e a dedicação delas às suas respectivas profissões e à vida em comum.

    As circunstâncias exatas do acidente ainda são objeto de investigação. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que ambos os motoristas dos veículos envolvidos – o carro e o caminhão – permaneceram no local e colaboraram com as autoridades, prestando os devidos esclarecimentos sobre o ocorrido. A Polícia Civil assumiu a investigação e analisará possíveis causas adicionais, incluindo a velocidade dos veículos envolvidos e o estado da via.

  • EPR conclui obras na Curva da Celinha, em Itabirito, e amplia segurança na BR-040

    EPR conclui obras na Curva da Celinha, em Itabirito, e amplia segurança na BR-040

    A EPR Via Mineira, concessionária responsável pela administração da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, concluiu recentemente uma série de intervenções na Curva da Celinha, localizada entre os quilômetros 586 e 588, em Itabirito. Reconhecido por seu traçado sinuoso e suas rampas acentuadas, o trecho representa um ponto crítico de segurança na rodovia e há anos gera preocupação entre motoristas e autoridades.

    As obras realizadas pela concessionária fazem parte do Plano de 100 Dias, um projeto criado em parceria com a comunidade e autoridades locais para identificar e resolver 42 pontos críticos da rodovia. Na Curva da Celinha, a concessionária requalificou o pavimento, revitalizou a sinalização horizontal e vertical e instalou novos dispositivos de segurança viária. Essas intervenções, muitas delas executadas durante a noite para minimizar o impacto no tráfego, têm como principal objetivo ampliar a visibilidade dos motoristas e incentivar a redução de velocidade no local.

    Eric de Almeida, diretor-executivo da EPR Via Mineira, destacou a importância da obra para a segurança dos usuários da rodovia: “A Curva da Celinha sempre foi um ponto crítico pela sua configuração. Reconhecemos a urgência das intervenções e, por isso, priorizamos essas obras em nosso plano de 100 dias. Estamos indo além das obrigações contratuais iniciais, oferecendo soluções rápidas onde mais se necessita. Temos um compromisso não apenas com a rodovia, mas com as comunidades que dependem dela, seja para deslocamentos diários ou para o transporte de mercadorias”.

    Intervenções emergenciais e segurança no Trevo de Moeda

    A Curva da Celinha não foi o único ponto da BR-040 a receber atenção da EPR Via Mineira. No Trevo de Moeda, também em Itabirito, a concessionária realizou uma série de melhorias, incluindo a instalação de 20 postes de iluminação LED e a criação de uma faixa de aceleração para facilitar o fluxo de veículos e aumentar a segurança local. As mudanças foram concluídas com sucesso e trouxeram melhorias significativas ao trecho.

    Além do Trevo de Moeda, outros locais continuam recebendo melhorias. No Trevo do Paulo VI, em Conselheiro Lafaiete, o pavimento está sendo reestruturado, e dispositivos de segurança como tachões e balizadores estão sendo instalados para aumentar a segurança dos motoristas que trafegam pela região.

    Resultados das melhorias iniciais

    Desde que assumiu a concessão da BR-040 em agosto de 2024, a EPR Via Mineira já realizou 5.073 atendimentos emergenciais e recuperou 41 km de pavimento. Além disso, foram pintados 168 km de faixas, instaladas 285 novas placas de sinalização e removidas 90 toneladas de lixo das margens da rodovia. A concessionária também roçou 496 km de vegetação e limpou 60 km de sistemas de drenagem, garantindo que a rodovia permaneça em boas condições e segura para os usuários.

    Durante os primeiros meses de operação, a concessionária registrou 1.649 atendimentos solicitados pelos motoristas e 3.424 ocorrências identificadas pelas equipes de patrulha. Entre os incidentes mais frequentes, destacam-se 2.552 panes mecânicas, 230 acidentes, 151 incêndios e a remoção de 1.196 veículos, além de 388 atendimentos pré-hospitalares. Essas ações demonstram o compromisso da EPR Via Mineira com a segurança e o bem-estar dos usuários da rodovia.

    Investimentos e projeções de longo prazo

    A EPR Via Mineira tem planejado um investimento de R$ 8,7 bilhões ao longo dos próximos 30 anos de concessão. Esse montante será direcionado para a duplicação de 164 km da rodovia, a instalação de passarelas para pedestres e a ampliação da iluminação em áreas consideradas críticas, como a Curva da Celinha. Além disso, a operação da rodovia deverá gerar aproximadamente R$ 9 milhões anuais em ISS (Imposto Sobre Serviços) para os municípios localizados ao longo do trajeto da BR-040, fortalecendo as economias locais e incentivando o desenvolvimento regional.

    O compromisso da EPR com o desenvolvimento sustentável

    A EPR, grupo controlador da EPR Via Mineira, tem uma ampla experiência em infraestrutura e mobilidade, com atuação em quatro concessões de rodovias que somam mais de 2,3 mil quilômetros em diferentes regiões do Brasil. O compromisso do grupo com a segurança e o conforto dos usuários se reflete em suas ações, que priorizam não apenas a melhoria das condições das rodovias, mas também o desenvolvimento das comunidades atendidas.

    Ao implementar soluções de mobilidade modernas e sustentáveis, a EPR coloca os usuários no centro de suas operações, promovendo investimentos consistentes que asseguram a modernização e a manutenção das rodovias sob sua responsabilidade. Além da EPR Via Mineira, o grupo administra o lote 2 do Programa de Concessões Federal no Paraná (EPR Litoral Pioneiro) e três concessões em Minas Gerais: EPR Triângulo, EPR Sul de Minas e EPR Vias do Café.

  • EPR Via Mineira retira 90 toneladas de lixo das margens da BR-040

    EPR Via Mineira retira 90 toneladas de lixo das margens da BR-040

    A EPR Via Mineira, concessionária responsável pela gestão de 232 km da BR-040, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, está em um momento crucial de suas operações. Desde que assumiu a concessão em agosto de 2024, a empresa tem implementado uma série de melhorias na rodovia, que vão desde obras estruturais até iniciativas ambientais. Entre os esforços mais notáveis está a remoção de 90 toneladas de lixo das margens da rodovia, em uma ação que destaca o compromisso da concessionária com a preservação do meio ambiente e a segurança dos usuários.

    A BR-040 é uma das principais vias de escoamento de produção industrial e agrícola de Minas Gerais, servindo como uma rota fundamental para o transporte de mercadorias e mobilidade regional. No entanto, o descarte irregular de lixo nas suas margens sempre foi um desafio, comprometendo a segurança e a qualidade da infraestrutura. Agora, sob a gestão da EPR Via Mineira, ações coordenadas estão sendo realizadas para limpar e modernizar a rodovia.

    Centro de Controle Operacional e Plano de Modernização

    Parte dos esforços da concessionária também se concentram no aprimoramento da capacidade operacional da BR-040. No início de outubro, a EPR Via Mineira inaugurou seu Centro de Controle Operacional (CCO) no bairro Jardim Canadá, em Nova Lima, um marco no gerenciamento do tráfego e na resposta a emergências. O CCO opera 24 horas por dia, monitorando o tráfego e coordenando ações de emergência em tempo real. Essa estrutura otimiza as operações da concessionária, permitindo uma resposta rápida a incidentes e melhorando a segurança para motoristas que utilizam a rodovia.

    Durante a inauguração do CCO, Eric de Almeida, diretor-executivo da EPR Via Mineira, enfatizou a importância dessa nova estrutura para o sucesso da operação da BR-040. “O CCO é um marco na operação da BR-040, trazendo uma capacidade de resposta significativamente mais ágil e segura para os motoristas que utilizam essa importante via de escoamento. Nossa prioridade é garantir fluidez e segurança no tráfego, e este centro será essencial para otimizar as operações da concessionária”, afirmou Almeida.

    Além da inauguração do CCO, a concessionária apresentou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a prefeitos da região uma maquete eletrônica que detalha os planos de modernização da BR-040 ao longo dos 30 anos de concessão. Entre os projetos mais importantes estão a duplicação de 164 km de rodovia, a criação de 42 km de novas faixas, além da instalação de passarelas, viadutos e iluminação em áreas de maior risco.

    Retirada de 90 toneladas de lixo: um esforço ambiental necessário

    A retirada das 90 toneladas de lixo das margens da BR-040 foi uma ação essencial para a preservação ambiental e segurança dos motoristas. O acúmulo de lixo ao longo da rodovia pode aumentar o risco de acidentes e, ao mesmo tempo, prejudicar a fauna e flora locais. Com isso em mente, a EPR Via Mineira também realizou a roçagem de 496 km de vegetação e a limpeza de 60 km de sistemas de drenagem, como parte de seu Plano de 100 dias, um conjunto de ações para atacar os pontos críticos da rodovia em curto prazo.

    A manutenção regular da rodovia, incluindo a remoção de lixo e a limpeza de sistemas de drenagem, é fundamental para garantir a segurança e o funcionamento eficaz da infraestrutura. As intervenções imediatas já estão mostrando resultados positivos, e a expectativa é que essas ações de limpeza e conservação se tornem parte permanente da operação da concessionária.

    Obras de infraestrutura e segurança rodoviária

    Além das questões ambientais, a EPR Via Mineira tem se concentrado em resolver problemas históricos de infraestrutura na BR-040. O Trevo de Moeda, em Itabirito, foi uma das áreas que já recebeu melhorias significativas. Em setembro, a concessionária concluiu a instalação de 20 postes de iluminação LED e criou uma faixa de aceleração para melhorar a segurança na entrada e saída de veículos do trevo. Essa obra atende a antigas reivindicações da população local, que relatava dificuldades em utilizar o trevo de forma segura, especialmente durante a noite.

    Até o momento, a concessionária já recuperou 41 km de pavimento, pintou 168 km de faixas e instalou 285 novas placas de sinalização. Esses números refletem o comprometimento da EPR Via Mineira em entregar uma rodovia mais segura e moderna, capaz de suportar o aumento constante de veículos e de atender às necessidades dos motoristas que dependem da BR-040.

    Emergências e atendimentos

    Desde o início da concessão, a EPR Via Mineira também tem mostrado eficiência no atendimento a emergências ao longo da BR-040. Nos dois primeiros meses de operação, a concessionária realizou mais de 5 mil atendimentos emergenciais, dos quais 1.196 foram remoções de veículos, 388 atendimentos pré-hospitalares e 151 incêndios. O balanço também incluiu 230 acidentes e 2.552 panes mecânicas.

    O diretor-executivo da EPR Via Mineira, Eric de Almeida, reforçou que esses atendimentos demonstram o compromisso da concessionária com a segurança dos motoristas. “A BR-040 é uma das principais vias de escoamento da produção industrial e agrícola de Minas Gerais, e esses primeiros resultados mostram nosso comprometimento em entregar uma rodovia mais segura e eficiente”, afirmou.

    Impacto econômico e desenvolvimento regional

    As obras e melhorias na BR-040 também têm um impacto econômico significativo para os municípios ao longo da rodovia. A EPR Via Mineira estima que sua operação contribua com cerca de R$ 9 milhões anuais em Imposto Sobre Serviços (ISS) para as cidades da região. Esses recursos, combinados com os investimentos diretos na rodovia, ajudarão a impulsionar o desenvolvimento econômico local, criando oportunidades para novos negócios e gerando empregos.

    Luciano Louzane, diretor-presidente do Núcleo Minas Federais da EPR, destacou que o impacto das obras vai além da segurança viária. “O aumento da eficiência logística proporcionado pela modernização da rodovia vai gerar oportunidades econômicas para os municípios ao longo da BR-040, criando um ciclo virtuoso de crescimento regional”, explicou Louzane.

    Futuro da BR-040

    A modernização da BR-040 está apenas começando. A concessão de 30 anos prevê investimentos totais de R$ 8,7 bilhões, dos quais R$ 3,5 bilhões serão aplicados nos primeiros sete anos. A expectativa é que, ao longo desse período, a rodovia se torne um modelo de eficiência e segurança, servindo como exemplo para outras estradas concessionadas no Brasil.

    Além das melhorias imediatas, a EPR Via Mineira planeja implementar novas tecnologias para monitoramento de tráfego e gestão de incidentes, sempre com o objetivo de oferecer uma experiência mais segura e confortável aos motoristas.

  • EPR Via Mineira recupera 17 km de pavimento da BR-040 em 30 dias, superando expectativas

    EPR Via Mineira recupera 17 km de pavimento da BR-040 em 30 dias, superando expectativas

    Em seus primeiros 30 dias de operação, a EPR Via Mineira, concessionária responsável pela administração da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, realizou 2.439 atendimentos viários e promoveu uma recuperação notável da infraestrutura da rodovia. De 6 de agosto a 5 de setembro, mais de 17 quilômetros de pavimento foram revitalizados, além da instalação de 200 novas placas de sinalização. As equipes de manutenção aplicaram mais de 7 mil toneladas de asfalto e removeram 30 toneladas de lixo acumulado nas pistas.

    Eric de Almeida, diretor-executivo da EPR Via Mineira, destacou que “as obras de revitalização estão avançando em ritmo acelerado, envolvendo desde a melhoria de pavimentos até a restauração de sinalizações”. As operações visam garantir segurança e qualidade para os usuários da rodovia.

    Atendimento em ritmo intenso e ações emergenciais

    Durante esse primeiro mês, as equipes da concessionária foram acionadas em média 79 vezes por dia, com intervenções que incluíram desde serviços de mecânica até o atendimento a acidentes e incêndios. Do total de ocorrências, 1.223 foram relacionadas a panes mecânicas, 118 a acidentes e 92 a incêndios.

    Para garantir a segurança dos motoristas, a EPR Via Mineira mantém viaturas de inspeção em patrulhamento constante, 24 horas por dia. O Centro de Controle Operacional (CCO) coordena os atendimentos e recebe chamadas de emergência. Nos primeiros 30 dias, o CCO registrou 2.636 ligações de usuários da rodovia.

    Investimentos em infraestrutura e novos projetos

    Como parte do contrato de 30 anos, a concessionária tem um compromisso de investimento de R$ 8,7 bilhões ao longo do período, com foco na duplicação de 164 km da rodovia, além da adição de 42 km de faixas e a construção de passarelas e novas instalações de iluminação. Nos primeiros sete anos, serão aplicados R$ 3,2 bilhões em melhorias, incluindo a modernização de trechos críticos para aumentar a segurança e a fluidez do tráfego.

    Esses investimentos não apenas melhorarão a experiência dos motoristas, mas também impulsionarão o desenvolvimento econômico regional, gerando R$ 9 milhões anuais em ISS para os municípios ao longo do trecho concedido.

    Intervenções prioritárias e otimização do fluxo viário

    Entre as ações mais significativas dos primeiros 100 dias de concessão, a EPR Via Mineira finalizou, em 8 de setembro, melhorias no Trevo de Moeda, em Itabirito. As obras visam otimizar o fluxo de veículos, com a criação de uma nova faixa de aceleração e melhorias no pavimento, proporcionando maior segurança para os motoristas que entram na BR-040.

    O diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Sampaio, ressaltou que “as intervenções, como a revitalização asfáltica, estão sendo feitas no período noturno para minimizar impactos para os usuários”. Sampaio acrescentou que o balanço inicial da concessão é positivo, superando as expectativas do governo.

    Atendimento ao usuário: uma prioridade

    A EPR Via Mineira opera com cinco Bases de Atendimento ao Usuário, localizadas em Nova Lima, Congonhas, Carandaí, Barbacena e Santos Dumont. Essas bases oferecem suporte para emergências, com ambulâncias, guinchos leves e pesados, viaturas de inspeção de tráfego e caminhões de combate a incêndio. Além disso, os motoristas têm acesso a banheiros e água potável nesses pontos de apoio.

    Durante o primeiro mês de operação, foram registrados 837 atendimentos solicitados diretamente pelos motoristas, enquanto 1.602 ocorreram de forma proativa pelas equipes que patrulham os 232 quilômetros do trecho concedido.

    A saída da Via 040 e a transição para a EPR Via Mineira

    A concessão da BR-040 anteriormente era operada pela Via 040, empresa que enfrentou dificuldades para cumprir suas metas de investimentos, o que resultou na devolução do contrato à União. A Via 040 deixou a concessão da rodovia após várias tentativas de renegociação e a incapacidade de arcar com os custos de duplicação previstos no contrato original. A transição para a EPR Via Mineira faz parte do processo de reequilíbrio econômico-financeiro das concessões de rodovias federais.

    Agora, com a EPR Via Mineira à frente, espera-se um ritmo mais acelerado de investimentos e melhorias, dado o compromisso da nova concessionária em cumprir suas obrigações contratuais e realizar as obras de modernização necessárias.

    Trecho crítico entre Ouro Preto e Congonhas será o primeiro a ser duplicado

    Crédito: EPR Via Mineira.

    A duplicação da BR-040 terá início em 2026, começando pelo trecho mais crítico entre  Ouro Preto e Congonhas. As informações são do jornal Estado de Minas. O anúncio foi feito durante um evento da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em Belo Horizonte.

    Futuro promissor para a BR-040

    Com uma visão de longo prazo, a EPR Via Mineira busca consolidar-se como uma referência na gestão de rodovias no Brasil. As obras em andamento e os investimentos previstos devem não apenas elevar o padrão de qualidade da BR-040, mas também garantir maior segurança, conforto e desenvolvimento econômico para as comunidades atendidas.

    Sobre a EPR

    A EPR é uma plataforma de investimentos em infraestrutura e atua em concessões de rodovias e mobilidade. O grupo busca a excelência na prestação de serviços aos usuários por meio da realização de investimentos consistentes para modernização e manutenção das rodovias concedidas, contribuindo para o desenvolvimento sustentável das regiões em que opera. A EPR tem como compromisso manter as pessoas conectadas e no centro de suas ações. Para isso, adota soluções de mobilidade sustentáveis e modernas, que priorizam a segurança e o conforto dos usuários nas rodovias. Além da EPR Via Mineira, o grupo administra outras quatro concessões, que totalizam mais de 2,3 mil quilômetros de rodovias, sendo: o lote 2 do Programa de Concessões Federal no Paraná (EPR Litoral Pioneiro) e três concessões junto ao Governo do Estado de Minas Gerais (EPR Triângulo, EPR Sul de Minas e EPR Vias do Café).

  • BR-040: Trecho crítico entre Ouro Preto e Congonhas será o primeiro a ser duplicado

    BR-040: Trecho crítico entre Ouro Preto e Congonhas será o primeiro a ser duplicado

    A duplicação da BR-040, conduzida pela concessionária EPR Via Mineira, terá início em 2026, começando pelo trecho mais crítico entre Ouro Preto e Congonhas. As informações são do jornal Estado de Minas. O anúncio foi feito durante um evento da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em Belo Horizonte. A concessionária assumirá a gestão de 232 km da rodovia entre Belo Horizonte e Juiz de Fora em 6 de agosto, com um contrato de 30 anos.

    Inicialmente, a EPR Via Mineira focará em obras de requalificação para melhorar a segurança dos usuários. A partir de agosto, serão realizadas obras de recomposição do pavimento, melhoramento da sinalização e drenagem. “A ideia é atacar problemas que afetam a efetividade, a trafegabilidade e as condições de segurança do trecho”, afirma José Carlos Cassaniga, diretor-presidente do Grupo EPR. As melhorias iniciais se concentrarão entre Belo Horizonte e Conselheiro Lafaiete, onde os índices de acidentes são mais elevados.

    O primeiro grande pacote de obras, previsto para o terceiro ano de concessão (2026-2027), inclui a duplicação de 9,74 km de estrada, a construção de 3,23 km de vias marginais com ciclovia paralela e uma passarela, entre o Terminal Ferroviário da CSN e o Viaduto de Congonhas. No mesmo período, faixas adicionais serão construídas em 1,2 km entre BH e Nova Lima.

    Nos anos subsequentes, a duplicação continuará entre Congonhas e Conselheiro Lafaiete (17,8 km), Cristiano Otoni e Itabirito (21,9 km), até alcançar aproximadamente 164 km duplicados em sete anos. “Temos dois anos para conseguir as licenças ambientais e, principalmente, para terminarmos a elaboração e a certificação dos projetos junto às agências reguladoras”, explicou Erick Almeida, diretor-executivo da EPR Via Mineira.

    O contrato prevê investimentos de R$ 8,7 bilhões ao longo dos 30 anos, com R$ 3,5 bilhões nos primeiros sete anos. A partir de 6 de agosto, a tarifa de pedágio aumentará para R$ 12,70 para veículos leves, mais que o dobro da tarifa atual de R$ 6,30. “Entendo que não é um aumento. É uma tarifa condizente com todos os investimentos e intervenções que vão ser realizados na concessão”, defende Guilherme Theo Sampaio, diretor da ANTT.

    A Via 040, do Grupo Invepar, operou a BR-040 entre Juiz de Fora e Brasília a partir de 2014, mas solicitou a devolução do trecho em 2017 devido a prejuízos financeiros. A EPR Via Mineira venceu o leilão do trecho BH/Juiz de Fora em abril de 2023, propondo pedágio 11,21% abaixo do valor de referência do edital. A primeira concessão prometia 557,2 km de pistas duplicadas, mas a Via 040 entregou apenas 78 km.

    De janeiro a outubro de 2023, a BR-040 em Minas Gerais registrou 1.645 acidentes, com 131 mortos e 2.084 feridos. O trecho entre Nova Lima e Conselheiro Lafaiete, o mais crítico da estrada, teve 405 acidentes, com 34 mortes e 548 feridos, sendo considerado três vezes mais mortal que o restante da rodovia.

  • Concessionária da BR-040 realiza mutirão para contratação de profissionais

    Concessionária da BR-040 realiza mutirão para contratação de profissionais

    A concessionária EPR Via Mineira, responsável por administrar 232 quilômetros da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, está promovendo uma série de rodadas de contratações nos próximos dias. As vagas abrangem diversas áreas como operacional, engenharia, administração, entre outras, e estão sendo preenchidas conforme a demanda e o avanço da instalação da empresa.

    Entre os dias 10 e 12 de julho, a EPR Via Mineira realizou mutirões de contratação para arrecadadores de pedágio e outras posições nas cidades de Conselheiro Lafaiete, Barbacena e Congonhas. Nesse processo, foram oferecidas 52 vagas. A empresa prevê a contratação de mais 95 colaboradores nas próximas duas semanas para diferentes funções e localidades.

    Para ampliar as oportunidades, outros mutirões serão realizados em diversos municípios, em parceria com o SINE (Sistema Nacional de Emprego) das cidades incluídas na concessão. Além disso, a EPR Via Mineira está em contato com os trabalhadores da atual concessionária VIA040, para avaliar a absorção deles em seu quadro de colaboradores. A intenção não é substituir, mas integrar os atuais funcionários, valorizando suas experiências e conhecimentos.

    Os interessados em se candidatar às vagas devem enviar seu currículo para: [email protected].

    O contrato de concessão da BR-040 foi formalizado em 4 de julho deste ano. A partir desta data, a EPR Via Mineira iniciou um período de transição de até 30 dias para garantir a continuidade das estruturas de comunicação da rodovia. Durante este período, não haverá interrupção dos serviços operacionais e de cobrança de pedágios, pois a empresa está empenhada em atender a todos os requisitos para o início de suas operações.

    No primeiro ano de concessão, a EPR Via Mineira realizará uma série de intervenções imediatas, conhecidas como trabalhos iniciais. Essas ações incluem a requalificação das pistas para eliminar imperfeições e a revitalização da sinalização, tanto de pista quanto de placas informativas. As instalações operacionais, como bases de apoio aos usuários e o centro de controle operacional, também serão adequadas.